Ο όμιλος Γκριμάλντι «φλερτάρει» το λιμάνι της Ηγουμενίτσας

Το ενδιαφέρον του ιταλικού ναυτιλιακού ομίλου Γκριμάλντι για το λιμάνι της Ηγουμενίτσας επιβεβαίωσε και επίσημα ο επικεφαλής του ομίλου Εμανουέλε Γκριμάλντι. Τις προηγούμενες ημέρες ο κ. Γκριμάλντι βρέθηκε στην Αθήνα, με αφορμή και τα εγκαίνια των δρομολογίων του ε/γ-ο/γ Κύδων Παλλάς στη γραμμή Πειραιάς- Χανιά.

Οι 10 κορυφαίοι Έλληνες εφοπλιστές - Με εκατοντάδες πλοία και αξία στόλου ως 9 δισ. ευρώ

Τις κορυφαίες 10 ναυτιλιακές εταιρείες ελληνικών συμφερόντων με βάση την αξία του στόλου και όχι τον αριθμό των πλοίων τους, κατέταξε η Vessels Value. Υπολογίζονται τα πλοία που έχουν οι ελληνικών συμφερόντων εταιρείες των ελληνικών ομίλων αλλά και οι ξένες εταιρείες που έχουν.

Κυλλήνη: Εντοπισμός βόμβας βυθού 20μ. από την ακτή

Κινητοποίηση του λιμενικού το πρωί στην Κυλλήνη, με αφορμή την ύπαρξη ενός αντικειμένου, πιθανόν βόμβας βυθού, στη θαλάσσια περιοχή του Αρκουδίου, στον δήμο Πηνειού.

Πρόσκρουση κρουαζιερόπλοιου στο λιμάνι του Πειραιά λόγω των ισχυρών ανέμων

Δεν αναφέρθηκαν τραυματισμοί, παρά μόνο υλικές ζημιές, από την πρόσκρουση το πρωί του κρουαζιερόπλοιου «VIKING JUPITER» σημαίας Νορβηγίας στο λιμάνι του Πειραιά, κατά τη διαδικασία κατάπλου του.

Διεθνή ρότα με ελληνικά πληρώματα θέλουν να χαράξουν οι εφοπλιστές

Η μεγάλη επιστροφή των νέων της χώρας στα ελληνόκτητα πλοία αποτελεί ένα από τα κορυφαία θέματα που έχει στην ατζέντα του ο ελληνικός εφοπλισμός. Γεγονός που δεν παραλείπουν να αναδείξουν οι εφοπλιστές σε κάθε ευκαιρία που τους δίνεται, είτε σε κατ' ιδίαν συναντήσεις είτε σε δημόσιες τοποθετήσεις τους.

Αγγελική Φράγκου: Δέσμευση των λογαριασμών τής ισχυρότερης εφοπλίστριας του κόσμου

Τη δέσμευση λογαριασμών της εφοπλίστριας Αγγελική Φράγκου καθώς και της εταιρείας IRF European Finance Investments αποφάσισε κατά πληροφορίες η εισαγγελέας πρωτοδικών Αθηνών. Όπως έγινε γνωστό, η εισαγγελέας προχώρησε στην εν λόγω παραγγελία καθώς διερευνάται η έγκριση και χορήγηση χρηματοδότησης από την τράπεζα Marfin προς την IRF European Finance Investments υπό όρους που δύνανται να θεωρηθούν επισφαλείς λόγω ανεπαρκών εγγυήσεων.

BBC: Σε «δύσκολα νερά» η ελληνική ναυτιλία λόγω των κυρώσεων των ΗΠΑ στο Ιράν

«Δύσκολα νερά» για την ελληνική ναυτιλία προβλέπει το BBC,στον απόηχο της «επιστροφής» των κυρώσεων των ΗΠΑ στο Ιράν, μια σειρά εκ των οποίων τέθηκε πρόσφατα σε ισχύ. «Είναι λίγες οι χώρες έξω από το Ιράν που θα επηρεαστούν περισσότερο από την κίνηση από την Ελλάδα» σημειώνεται σχετικά:

Grimaldi: Υποψήφιος αγοραστής της Attica Group

Υποψήφιος αγοραστής και στην περίπτωση πώλησης της Attica Group δήλωσε πριν από λίγο ο κ. Emanuele Grimaldi, διευθύνων σύμβουλος του ομώνυμου ιταλικού ομίλου Grimaldi Group. Ο κ. Grimaldi, μιλώντας σε συνέντευξη Τύπου στην Αθήνα στο πλαίσιο του ΧΧΙΙ Euromed Convention -το οποίο φετος πραγματοποιείται στην ελληνική πρωτεύουσα-, σημείωσε ότι οι Μινωικές Γραμμές,ΜΙΝΟΑ θυγατρική του ομίλου Grimaldi, έχουν μηδενικό χρέος και ως εκ τούτου είναι έτοιμες να αξιοποιήσουν κάθε ευκαιρία, μη αποκλείοντας και την εξαγορά του ομίλου Attica.

Το ταχύτερο ακτοπλοϊκό του κόσμου θα «τρέχει» στο Αιγαίο και είναι ήδη στον Πειραιά

Κατέχει μια θέση στο βιβλίο των ρεκόρ Guinesss έχοντας πιάσει ταχύτητα 47,7 κόμβων

Στον Πειραιά βρίσκεται πλέον το νέο ταχύπλοο που εντάσσεται στο στόλο της Seajets, το World Champion Jet. Πρόκειται για το πρώην ΗSC Villum Clausen, ένα ταχύπλοο σκάφος υψηλών επιδόσεων το οποίο κατέχει και μια θέση στο βιβλίο των παγκόσμιων ρεκόρ Guinness ως το ταχύτερο ακτοπλοϊκό παγκοσμίως. 

Πλοίο - «φάντασμα» επανεμφανίζεται εννιά χρόνια μετά την εξαφάνισή του

Το μυστήριο που αφορά ένα πλοίο-"φάντασμα", το οποίο ήταν εξαφανισμένο για εννιά χρόνια κι επανεμφανίστηκε, προσπαθούν να λύσουν οι αρχές στη Μιανμάρ. Το μήκους 177 μέτρων, πλάτους 28 μέτρων και βάρους 26.510 τόνων φορτηγό πλοίο Sam Ratulangi PB 1600, το οποίο είχε κατασκευαστεί το 2001, βρέθηκε από ψαράδες πριν λίγες μέρες στα ανοικτά των ακτών στη νότια Μιανμάρ.

«Εξαφανίστηκε» τάνκερ ελληνικών συμφερόντων στη θάλασσα της Γκαμπόν

Τάνκερ ελληνικών συμφερόντων με σημαία Παναμά και 17μελές πλήρωμα από τη Γεωργία αγνοείται από τις 14 Αυγούστου. Σύμφωνα με το Γαλλικό Πρακτορείο, το οποίο επικαλείται στρατιωτικές πηγές στην Κεντρική Αφρική, το τάνκερ «Παντελένα», ιδιοκτησίας Lotus Shipping και μήκους 121 μέτρων, «εξαφανίστηκε από τις οθόνες» των ραντάρ στις 14 Αυγούστου ενώ έπλεε στα ύδατα μεταξύ Γκαμπόν και Σάο Τομέ».

Κερδοφόρα για τρίτη συνεχή χρονιά η ΑΝΕΚ

Συνεχίστηκε η κερδοφορία για τη ναυτιλιακή εταιρεία ΑΝΕΚ για τη τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Σύμφωνα με τα οικονομικά αποτελέσματα που ανακοίνωσε η εταιρεία για τον περασμένο χρόνο, τα ενοποιημένα καθαρά κέρδη για τη χρήση του 2017 ανήλθαν σε 9,8 εκατ. ευρώ, έναντι 600.000 ευρώ το 2016.

«Ναυμαχία» Στο Τρίγωνο Κυβέρνησης-Δανειστών-Εφοπλιστών

Οι Γερμανοί ακολουθούν τον σχεδιασμό τους!
Σε τροχιά σκληρής σύγκρουσης κινούνται κυβέρνηση και δανειστές με τους Έλληνες εφοπλιστές, καθώς η απαίτηση που έχουν θέσει από το 2015 οι Ευρωπαίοι για «ξήλωμα» φορολογικών προνομίων του ναυτιλιακού τομέα παίρνει χαρακτήρα τελεσιγράφου: αν δεν ληφθούν οι σχετικές αποφάσεις τον Μάρτιο 2018, δεν θα κλείσει η τελική αξιολόγηση του ελληνικού προγράμματος!

Τελευταίο «δρομολόγιο» για το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο «Παναγία Τήνου»

Σε διαλυτήριο στην Τουρκία, με τη βοήθεια ρυμουλκού, αναμένεται να οδηγηθεί αύριο στις 8:00, από το λιμάνι του Πειραιά, το επιβατηγό οχηματαγωγό πλοίο 'Παναγία Τήνου' πρώην 'Άγ.Γεώργιος', καθώς οι εργασίες ναυαγιαίρεσης από την αρμόδια εταιρεία, που διήρκησαν περίπου τρεις μήνες, ολοκληρώθηκαν, ενώ ήδη εκδόθηκαν τα απαραίτητα έγγραφα για την απομάκρυνσή του.

Κρανίου τόπος

Καμένα δάπεδα. Λιωμένες λαμαρίνες. Μαυρισμένοι τοίχοι. Οι πύρινες γλώσσες σάρωσαν τα πάντα στο πέρασμά τους, μετατρέποντας αυτοκίνητα και φορτηγά σε άμορφη μάζα σιδερικών.
Καμένα δάπεδα, μαυρισμένοι τοίχοι και σκελετοί αυτοκινήτων συνθέτουν το σκηνικό απόλυτης καταστροφής στο εσωτερικό του «Norman Atlantic»Οι πρώτες εικόνες από το εσωτερικό του
επιβατηγού - οχηματαγωγού πλοίου «Norman Atlantic» προκαλούν σοκ. Νεκροταφείο οχημάτων. Ο εκκωφαντικός θόρυβος του ανέμου που εισβάλλει βίαια μέσα από τις τρύπες στο κουφάρι του πλοίου προκαλεί ανατριχίλα. Τα πάντα μοιάζουν να έχουν παγώσει εκείνο το βράδυ της 28ης Δεκεμβρίου, όταν κάτω από αδιευκρίνιστες συνθήκες εκδηλώθηκε μεγάλη φωτιά στους χώρους των γκαράζ.