Έκλεισε η μακροσκελής λίστα με τις μεταρρυθμίσεις που πρέπει να εφαρμόσει η Ελλάδα, προκειμένου να εκταμιευθεί η δόση των 2 δισ. ευρώ, ανέφερε στο Αθηναϊκό Πρακτορείο Ειδήσεων ευρωπαίος αξιωματούχος. Ο κατάλογος αυτός είχε προηγουμένως συμφωνηθεί μεταξύ των ελληνικών αρχών και των εκπροσώπων των δανειστών. Πρόκειται κυρίως για μέτρα που εκκρεμούσαν από τον Αύγουστο και τον Σεπτέμβριο.Ο κατάλογος σύμφωνα με δημοσίευμα της Ναυτεμπορικής έχει ως εξής:
Τα πολλά λόγια είναι φτώχεια. Πάμε να δούμε τα γεγονότα:
Στις 11 Σεπτέμβρη η μεγάλη πλειοψηφία των μελών της Γενικής Συνέλευσης του ΟΗΕ στη Νέα Υόρκη αποφάσισε την έπαρση της σημαίας της Παλαιστινιακής Αρχής στην έδρα του οργανισμού.
Ανεξαρτήτως του χαρακτήρα που έχει προσλάβει το λεγόμενο «Διεθνές Δίκαιο» και ο ρόλος του ΟΗΕ μέσα σε αυτό, επρόκειτο για μια ιστορική απόφαση, καθόλου μικρής σημασίας για τον πολύπαθο παλαιστινιακό λαό και τους αγώνες του για ζωή και ελευθερία.
Στη νέα κοινοβουλευτική περίοδο οι έδρες:
ΣΥΡΙΖΑ 145
ΝΔ 75
Χρυσή Αυγή 18
Δημοκρατική Συμπαράταξη (ΠΑΣΟΚ-ΔΗΜΑΡ) 17
ΚΚΕ 15
Το ΠΟΤΑΜΙ 11
ΑΝΕΛ 10
Ένωση Κεντρώων 9
Ολα μαζί τούς έπεσαν στα κανάλια και τρέχουν και δεν φτάνουν. Δεν είναι μόνο ο νέος φόρος για τις τηλεοπτικές διαφημίσεις που έπρεπε να πληρώσουν στις 30 Σεπτεμβρίου (τον πλήρωσαν;), αντιμετώπισαν και έλεγχο του Σώματος Επιθεώρησης Εργασίας (ΣΕΠΕ). Το πρωί της Τετάρτης, επιθεωρητές εργασίας επισκέφθηκαν το Mega και τον Antenna.
«Πήγαμε με τη συνοδεία της αστυνομίας στο πλαίσιο των ελέγχων που κάνει το ΣΕΠΕ», δήλωσε στον ρ/σ «105,5 Στο Κόκκινο» ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Εργασίας Ανδρέας Νεφελούδης, σημειώνοντας επιπλέον πως αρχικά οι ελεγκτές εμποδίστηκαν να εισέλθουν στο Mega.
Σε ανακοίνωσή της, η Volkswagen AG ενημερώνει τους κατόχους αυτοκινήτων για τις ενέργειες που θα γίνουν έτσι ώστε να επισκευασθούν τα αυτοκίνητα με το παραποιημένο λογισμικό. Από τα ήδη κυκλοφορούντα οχήματα στην Ελλάδα επηρεάζονται 6.362 Επιβατικά οχήματα Volkswagen, 1.875 οχήματα Audi και 882 Επαγγελματικά οχήματα Volkswagen Σύμφωνα με την Volkswagen AG, δεν επηρεάζονται τα καινούργια οχήματα EU6, ταυτοποιήθηκαν τα οχήματα που επηρεάζονται, τα οχήματα παραμένουν τεχνικά ασφαλή και κατάλληλα για χρήση, τεχνικές λύσεις βρίσκονται υπό επεξεργασία και θα παρουσιαστούν εντός Οκτωβρίου.
Το ποσό αφορά μη εξυπηρετούμενα δάνεια που δόθηκαν από τις διοικήσεις και τις υπηρεσίες του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου στο διάστημα αυτό, σε γνωστούς επιχειρηματίες, χωρίς να εξασφαλισθούν οι απαραίτητες εγγυήσεις.
Χαρακτηριστικές είναι οι περιπτώσεις :
*
της εταιρείας BESTLINE (του Ομίλου Κοντομηνά)- ζημιά ύψους 138.750.467 Ευρώ
*
του ομίλου Κοντομηνά (με τον όμιλο ΔΕΜΚΟ)- ζημιά > 38.500.000 ευρώ
Η υπόθεση ξεκινά το 2011, με τον εντοπισμό, στην Ελληνική αγορά πολυτελών αυτοκινήτων με αριθμό πλαισίου που δεν συμφωνούσε με τα έγγραφά τους. Μάλιστα, μία από τις ιδιοκτήτριες πολυτελούς BMW, που κόπηκε στο ΚΤΕΟ για τον λόγο αυτό, κατέφυγε στη Δικαιοσύνη, με αποτέλεσμα να διαταχθεί έρευνα από τον εισαγγελέα κατά της διαφθοράς Θεσσαλονίκης.
Η έρευνα που έγινε από τις αρχές οδήγησε σε ένα φορτίο με 1029 πολυτελή αυτοκίνητα που έφτασε στο λιμάνι του Βόλου και από τα οποία εκτελωνίστηκαν μόνο τα 829.
Συγκεκριμένα, με την παράταση των είκοσι ημερών που αποφάσισε αργά το βράδυ η κυβέρνηση, δίνεται η δυνατότητα στους ενδιαφερόμενους ιδιοκτήτες οχημάτων να κάνουν χρήση της ευνοϊκής ρύθμισης περί καταβολής μειωμένου πρόσθετου ειδικού τέλους, αντί του αναλογούντος, για τον τεχνικό έλεγχο στα ΚΤΕΟ. Ο υπουργός ΥΠΟΜΕΔΙ Χρήστος Σπίρτζης, σε δήλωση του αναφέρει πως κατεύθυνση της κυβέρνησης και του υπουργείου είναι η εξυπηρέτηση των πολιτών, και καλεί τους πολίτες «να διεκπεραιώσουν εγκαίρως τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων τους στα ΚΤΕΟ, για να μην υπάρχει ταλαιπωρία, πρόσθετη οικονομική επιβάρυνση και οι δυσλειτουργίες της τελευταίας στιγμής».
Ιστορία τύπου "home alone" στην Κνωσό, αφού ένα ζευγάρι από την Ελβετία με τεσσερα παιδιά έφυγε από τον αρχαιολογικό χώρο της Κνωσού αφήνοντας πίσω το ένα από αυτά. Το περιστατικό, όπως αναφέρει το cretalive.gr συνέβη σήμερα το πρωί, όταν... οι φύλακες του αρχαιολογικού χώρου εντόπισαν το μικρό κορίτσι να περιφέρεται μόνο του και τρομαγμένο αναζητώντας τους γονείς του. Οι φύλακες του αρχαιολογικού χώρου ειδοποίησαν την αστυνομία και ενημερώθηκε και ο εισαγγελέας.
Πως το ταφικό μνημείο της Αμφίπολης κατασκευάστηκε έπειτα από παραγγελία του Μεγάλου Αλέξανδρου στον Δεινοκράτη, γνωστό αρχιτέκτονα της εποχής, για να τιμήσει τον φίλο του Ηφαιστίωνα, υποστήριξε την Τετάρτη κατά τη διάρκεια της παρουσίασης των νέων ανασκαφικών εργασιών στο λόφο Καστά, η αρχαιολόγος Κατερίνα Περιστέρη. Με αυτόν τον τρόπο, κατάφερε - προσωρινά τουλάχιστον – να συνδέσει έστω και μέσω του Ηφαιστίωνα, το όνομα του Μεγάλου Αλεξάνδρου με την Αμφίπολη.
